中国科学技术博物馆提出的JILI鼓车修复模型。中国科学技术博物馆张金林（Zhang Yinlin）提供的照片恢复了“歌曲王朝历史”中记录的Jili鼓装置的图片。中国科学技术博物馆提供的图片是现代生活中常用的运输方法。它主要通过记录驾驶员的里程来计算成本，因此也称为“出租车”。出租车仪是现代的发明，在古老的我的国家，有一种机械装置自动记录了行驶里程，称为“金利鼓车”，被一些外国学者称为“中国出租车”。鼓车是什么时候在吉利发明的？它如何工作？南朝记录中写的“歌曲书：丽兹”：“汽车起源没有详细详细，皇帝也得到了三个QINS的itgaozu。系统如下：这里有一个鼓。马车是一英里，下一个指南）将击打锤子。马车是一个巨大的锤子，下一个指南是指南。 “其中，”高祖（Gazu）指的是南王朝的刘song王朝的创始皇帝刘尤（Liu Yu）。我们在这里谈论的是，吉利鼓车被用于皇帝仪式的旅程（Luo Book）（Luo Book）。一英里的人走了一英里，一个木制的人对木马也陷入了爱情货车。金朝。除了“歌曲书”和“ Jin Books”，例如“ Southern Qi Books”，“ Sui Books”，“ Old Tang Books”和“ New Tang Books”，都有鼓和手推车的记录，具有相似的内容。
Cui Bao的“古代和现代笔记”还记录了鼓车的升级版本。这款鼓车不仅是每次行进一英里时都会打鼓的人，而且每十英里都有木制的木制人（古老的军事乐器，形状像小铃铛），但其机械结构应该更复杂。根据“歌曲王朝的历史：Yufu Zhi的历史”，Song Dynasty的皇帝使用了Jili Drum Cart的此升级版本。
那么，鼓truc workk sa jili究竟如何？ “ Southern Qi Book：Yufu Zhi”记录了“鼓车...包括鼓机”，该书清楚地指出鼓车是由内部机械驱动的，但没有具体的解释。幸运的是，记录“歌曲历史·Yufu Zhi”详细介绍了升级版本的鼓车的内部机械结构：“脚轮胎每六英尺宽，大小18英尺。脚轮胎是一个圆的步骤，地面是三个步骤。步骤是三个步骤。步行大小，三百六十步，一英里。
在1920年代，历史学家张金林恢复了吉利鼓车机械结构的内部结构。它的基本原理是驱动车轮向鼓殴打器设备的移动frOM齿轮和不同尺寸和牙齿的垂直轴，以便可以旋转100次（即1英里，1英里，1英里= 1800英尺= 1800英尺）的车轮，以驱动一个木子击败一次鼓（即1英里，1英里，1英里，1英里= 1,800英尺），以驾驶一名木制的男子，每次击打每次乘木头，每次击中1,000英里（I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I.I。手镯一次，从而在1英里处实现鼓的鼓的影响，并在1英里处刮擦手镯。旋转轮胎数量的行驶里程录音的设计与今天的汽车里程记录的基本原理一致。
在澄清了内部机械结构之后，我们不禁要问，在内存中，鼓车到底是什么样的？当鼓车恢复到金朝时，科学和技术历史学家王Zhenduo面临的问题也是如此。
在汉和金王朝的皇帝和官员的战争仪式上，有鼓车S和鼓车。根据文学作品，王Zhenduo认为，自金朝以来，鼓车的外部系统应该从汉朝的鼓车改变。山东省汉朝的描绘石在汉代省的视觉形象中提供了汉朝鼓车的视觉形象：马车分为两个层次，有四个人坐在较低级别的音乐上，有两个人在上层播放鼓。基于此，Wang Zhenduo恢复了Jin Dynasty Drum Cart的外观，这为我们提供了今天标准的Model Ng Jili鼓车修复。
。
原始标题：“出租车”如何在古代中国工作？ （关于文化关系的话）
资料来源：太阳日-TO日回到Sohu以查看更多
