IT之家10月13日消息，据36氪今日报道，特斯拉中国正在推进两个新车项目，减少现款Model Y和Model 3车型的版本。
据悉，两款车的内部名称代号分别为E41和D50。知情人士称：“新项目的部分设计和验证是基于当前的Model Y和Model 3。”目前两款车型均已进入验证和测试阶段，从各地初步消息来看，这两款车型的生产时间可能会在明年年中或更晚。
作为参考，特斯拉本月 8 日在海外市场推出 Model Y 标准版，起售价降至 39,990 美元（IT 注：当前汇率约为 285,000 元），比原版长续航版（现已更名为 Premium）便宜 5,000 美元（当前汇率约为 35,684 元）一个）。
由于价格暴跌，Model Y 标准版减少了很多调整。取消了头灯、尾灯贯穿式灯带，设计更加简洁。这是标配18英寸轮胎，只有黑白灰色可供选择。椅子由友好的皮革和织物制成。方向盘是和厂家一起改装的。座椅前面的通风、后排座椅的加热以及触摸屏后面的8英寸都取消了一切。
新车的全景玻璃车顶也变得“密封”起来。虽然屋顶从外面看仍然像玻璃，但内部却布满了天花板和隔音材料。它搭载了后索龙电机，最大功率为300马力，0到100秒的加速时间为6.8秒，比原版长度的5.4秒慢了1.4秒。
36氪认为特斯拉产品逼近nex这几年就是在现有产品上简化开发，利用长期的品牌声誉去寻找较低市场的销量。
与此同时，特斯拉总部附近的一名男子宣布，特斯拉计划重启NV91和NV93这两个项目的开发，打造一款“比Model Y更小的新车”。其中，NV91项目被马斯克称为“2.5万美元（当前汇率约为17.8万元人民币）的新车”。原定于今年8月量产。
然而，这两个项目于2024年2月暂停。接近项目的人士表示，中国低配电动汽车市场竞争激烈，特斯拉在比亚迪等厂商的低配产品面前似乎失去了信心。 36氪认为，特斯拉对NV91项目声望的考虑表明该公司需要制造更多芯片以应对未来的竞争。
截至发稿时，特斯拉并未对这一消息做出回应。
