资料来源：市场信息（来源：字母列表）在8月19日晚上，小米发布了第二季度的第二季度和上半年于2025年6月30日截至2025年6月30日。在电话会议期间，小米集团主席卢·韦贝（Lu Weabay）表示：“在今年上半年，今年上半年，众议院行业的价格战争非常重要。我们的财务状况不佳。尤其是在每个业务领域，手机收入和AIOT的纪录是947亿元人民币，同比增长了14.8％。第二季度的收入从去年同期的62亿元人民币增长到206亿元人民币的230.3％，交付从27,307增加到81,302，自行车的平均售价从228,644元上升到253,662元。该车辆的业务实力不仅促进了整个小米团队的增长，而且还涵盖了小米手机的损失。在上一季度，小米的智能手机收入同比下降到465亿元人民币，同时减少了455亿元，而独立机器的平均销售价格也从1,103.5元降至1,073.2 yuan。只有货物仍然稳定，从4220万辆到4240万台。但是，车辆并不是小米“爆炸性”报告的唯一亮点。在第二季度，小米的智能家居设备收入增加了66.2％，创造了很高的记录。其中，小米空调寄出了超过540万辆，每年增加60％；冰箱发送了超过790,000辆，同比增长了25％以上；洗衣机发送了超过600,000辆，一年一度的英寸ASE超过45％。空调和洗涤销售向前发展，这是手机增长和小米家用电器Aiot分支的主要驱动力，除了车辆外，小米集团的增长曲线也是一个增长曲线。扩展全文
在发布此财务报告之前，小米家用电器迅速开发了许多连续的季度，这使巨型行业不安，并在某些无关的物体中展示。关于7月的Aowei Cloud Network在线空调市场，Gree和小米有不同的意见和争吵。
但是，那些认为小米威胁过度威胁的人可能不是Midea或Gree，而是Haier。
海尔一直被认为是站在Midea和Gree旁边的三个白色商品巨头之一。但是在海尔空调的相对较弱的类别中，小米被悄悄地抓住了。
根据Aowei Cloud Network的数据，早在2024年7月，就超过了Haier的11％，其中一部分是OMNi-inchannel排名前三。今年7月，海尔（Haier）获得了丢失的领土，共享其市场增加到15％，小米撤退了10％。
此外，在线小米为频道树立了巨大好处。今年7月，小米的价格占空调一部分的在线市场的13.5％，而海尔只有7.26％。即使在子座位上，也不到11％。
当然，由于小米的离线部分非常低，因此海尔空气调节主体比小米更多。但是，作为三个巨人之一，海尔和小米打了一年，反映了后者的进取势头。
大小米电器布局也称为“黑白” - 除了空调，白色家具还生产冰箱和洗衣机。黑色家具是基本电视。尽管一般规模远非三种巨型白色商品，以及黑人巨型电力，例如HESSENS和TCL，第二季度的高增长率仍然赋予传统的实力品牌。
众所周知，小米一直梦想着打开“人类家庭和汽车”。自2024年以来，小米汽车的热门销售激发了离线商店的持续扩展，使小米为具有更多显示空间和销售管道的家用电器提供；夫妇与汽车制造带来的品牌强度越来越高，小米家用电器无法被估计。
在这方面，小米走在巨大的房屋后面，不可避免地与更多的对手相撞。在“拳” Wei Xiaoli之后，周Yunjie和其他人必须在Lei Jun和小米之间的下一次战斗中谨慎。
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今年3月，Haier首席执行官Zhou Yunjie和Lei Jun的照片在互联网上流行，出乎意料地出现在圈子中。
周吉（Yunjie）在微信中谈到了这一点，他说一个朋友说：“她祝贺我带来了雷将军的闪电。”之后，他和海尔试图占据这一交通浪潮，并迅速开设了帐户和广播公司TS在Doong等平台上，该平台在整个网络中积累了数百万个粉丝。
但是，高管之间的联系不会影响两家公司之间的正面竞争。
海尔从冰箱和洗衣机开始。直到今天，海尔的两家业务在市场上占有可靠的份额。特别是冰箱，他们说抓住了45％的国内市场。
但是，在空调的三个主要项目中，市场上最大的需求仍然是空调。根据AOWEI Cloud Network的数据，2024年，国内空调的总销售量达到9652万台，而洗衣机，参考资料和电视分别为4297万，4019万和3086万辆，1/2至1/3至1/3至1/3。
结果，海尔（Haier）在1980年代初开始对空调的重大行动，并成为该行业的前三名。相比之下，小米没有开始与MIDEA合作制作空气骗局直到2015年。三年后，它推出了互联网的第一个空调。在接下来的几年中，它逐渐填补了产品线，并开始与三个巨人竞争。
卢·韦贝（Lu Weabay）在去年的20024年召集中说，周Yunjie利用Lei Jun成为该行业的成员的同一个月份，小米表示，小米派出了超过680万辆，这是一年的增长率，超过50％。冰箱传输超过270万辆，一年的增长率超过30％；洗衣机派出了超过190万辆，年度增长率超过45％。
与仅发布的2025年第二季度结果相比，今年的小米空调传输等同于去年近80％的股票。当然，标签是出售空调的高峰季节，与单个季度的比例高于其他住宅。
与小米的狂野相比，海尔的速度似乎很慢。
根据Haier Smart Home揭示的2024年年度报告，该公司在2024年的空调产品收入约为491亿元人民币，增长了7.4％。在其他两个主要部门中，冰箱为收入和洗衣机贡献了832亿元人民币，贡献了630亿元人民币，去年分别增加了2％和3％，与2023年相比，增长率显着下降。
在今年的第二季度，小米家用电器重新达到了高双数数字的增长。海尔尚未透露其表现。如果趋势保持平坦，小米将有机会更接近。
卸下小米空调和其他大型设备与小米车辆有着巨大的关系。
Lei Jun以前没有忘记“家庭和汽车家庭”，Sinutry将硬件与一组软件生态系统联系起来。但是直到小米SU7推出了LAST年和“人类家庭和汽车”形成了一个关键联系，整个故事确实令人信服。
去年，小米Auto的销售额不断增长。除了将小组提高到更高的水平外，它还允许家用电器通过品牌销售渠道和品牌信任来填补空白。
一方面，要出售汽车，小米的房屋在任何地方开花。小米预测，到2025年底，小米的国内离线零售将在一年前按计划达到20,000的目标。除了展示SU7和YU7外，这些商店还提供空调，冷冻和清洗小米，并展示经验时的重要场景，这是家庭设备消费的主要组成部分。
另一方面，制造汽车是技术公司的冠军。消费者通常将可以制造优质汽车的公司视为拥有剩余的研发和制造能力。当小米在早期制作家具时，它必须依靠Mijia生态系统和甚至大型制造商都可以制造它们；既然它已经制造了汽车，那么它制造的家庭用品具有更强的信任感和更大的高级空间。
卢·韦贝（Lu Weabay）早些时候曾大喊，他将于2025年进入空调行业的前三名，并于2030年成为两个行业英雄之一。今天，小米展示了这些迹象。
在今年上半年，国内家用电器行业的势头有一个势头。卢·韦里布（Lu Weurib）说，小米仍然承受着价格战浪潮的影响。 “传统家用电器的智慧是小米及其利益的曾经是一生的机会。”
根据卢·韦里布（Lu Weurib）的说法，2025年也是小米家用电器出国的第一年。在今年上半年，小米家用电器业务进入了东南亚的市场，包括马来西亚，印度尼西亚，泰国和欧洲。接下来，小米还将进入拉丁美洲和非洲市场。
“海外，小米家庭应用Liances并没有选择低价的方法，而是针对Dajin，Samsung和LG等日本和韩国品牌的全面基准来生产中高端产品。” Lu Weabay说。
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除家用电器外，小米汽车还在不断运行。在今年的第二季度，小米交付了81,000辆汽车，收入为206亿元人民币。
小米Su7和Yu7已售出数小时，但仍需要大约8个月到1年才能拿起汽车。从最新的财务报告中不难看出，漫长的等待并没有使球迷的热情降低。
根据财务报告，6月30日，小米在中国大陆的92个城市开设了335家汽车销售商店。
人们的注意力越多，在国内新能源汽车行业的激烈价格战中，小米汽车的平均售价没有下降，但增加了。
根据财务报告，上一季度小米汽车销售的平均价格为253，700元，而去年同期为228,600元。目前，小米su7的起始presyo为215,900元，Yu7为253,500元，而SU7 Ultra为529,900元。财务报告指出，自行车的平均售价上涨是由SU7 Ultra驱动的。
在8月19日晚上的收入时间里，卢·韦里布（Lu Weurib）表示，这是非常高的平均销售价格。在他的印象中，中国市场的平均BBA销售价格实际上约为30万元人民币，这表明小米汽车实际上进入了高端汽车营。 2027年，小米汽车正式进入欧洲市场。
但是，小米的高级功率仍然远离特斯拉。在今年上半年，特斯拉自行车的平均售价从去年同期的274,500元增加到293,900元。
另一方面，小米自动的盈利能力大大提高。
根据《报告》的报道，第二季度，现代B的毛利润余额小米汽车和人工智能等美食领域从2024年第二季度的15.4％上升至2025年第二季度的26.4％，这主要是由于拒绝基本成本，降低了相关的劳动力成本，从而增加了与毛利相关的业务。
卢·韦里布（Lu Weurib）说，他有信心，他将实现350,000个小米汽车的年度目标交付。在今年的第二季度，小米汽车和AI等创新业务的损失范围缩小到3亿元人民币，预计将在下半年获得单季度的收入。
卢·韦里布（Lu Weurib）还说，从2022年到2025年上半年，小米投资了超过300亿元人民币，以创新的企业（例如车辆），因此，新手的整体损失仍然很大。
此外，小米不参加车辆价格战或内部转换。小米汽车的重要任务是交付车辆。
但是小米，持有一种方式 - 成千上万的锁定订单，不仅将努力保持整整一年的镇定。如何提高生产能力很快成为小米汽车长期以来的头等大事。
目前，所有小米车辆都是在北京的Yizhuang工厂制造的。在Yu7发布前不久，小米花了超过6亿元人民币在第二阶段工厂旁边获得一块小于500,000平方米的工业土地。通常认为，这片土地将用于生产小米III期工厂。此外，自去年年底以来，小米经常暴露于招募与武汉和上海汽车制造有关的人才，这可以是两个城市建筑工厂的先驱。
花旗银行此前曾在报告中预测，如果没有YU7的容量限制，那么成熟的每月销售额可能会拥有高达60,000至80,000辆汽车。小米现在显然还有很长的路要走。
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与汽车和家用电器相比AOMI在AI领域的存在仍然不高，并且似乎在上个季度发生了变化。
今年6月发布的小米AI眼镜是小米财务报告中提到的几种AI产品之一。此外，财务报告还指出，该公司使用AI来授权YU7系列智能驾驶舱，以及语音Ni Xiaoai，多模式联系和语音控制功能。
此外，财务报告还引用了今年5月发布的多模式大型小米MIMO-VL-7B和开放语言模型小米MIMO-7B的开源，并在主要研究模型中简要介绍了小米的成就。
此外，小米几乎没有花很多钱在AI模型上。
这与今年5月发布的第一季度财务报告形成鲜明对比。小米在该财务报告中宣布，它将取代商业运营的创新部门，例如现代商业运营中的智能电动汽车，例如智能电动车辆和AI，这意味着AI和汽车被分别排名。
在第一季度的财务报告中，很少选择Unibxiaomi说他的态度：“我们继续促进对大型基础语言的研究。”在下一个呼吁财务报告的呼吁中，Lu Weabay一开始还提到了AI模型，并指出人工智能和筹码是“小米的两个重要子手段”。
但是在第二季度，小米没有类似的陈述，而卢·伍里博（Lu Weuribo）等高管也专注于汽车和家居用品。
小米上个季度没有继续攻击AI模型，原因并不难理解。
近几个月来，小米最重要的是释放和交付Yu7，它也必须处理因明智的驾驶事故死亡而导致的余震。此外，第二季度与空调的高峰期相匹配，这对于小米的家用物品取消销售是一个关键时期。它的能量和资源不能太乱扔。
相比之下，AI模型投资过多，但它们的产出尚不清楚。尽管高级管理人员反复大喊，但显然是汽车，手机和聪明的家庭用品的背后。
实际上，小米制作了AI，看起来它具有手机作为入口。但是，用户长期以来一直习惯于杜巴，DeepSeek和Chatgpt等应用程序。甚至苹果也无法用苹果的情报代替第三方AI服务。国内Android制造商对系统生态系统的控制较弱，无法实现苹果未完成的野心。放置临时AI也是一个合理的选择。
在第二季度，在车辆的支持下，小米是前所未有的。家用电器和其他企业的车辆驱动力也表现出惊人的潜力。小米的家居用品是“黑色和白色”，并且翅膀相同，这是C中的主要参与者之一Hinese设备市场。
但是，这份财务报告更多地反映了小米已经选择的果实，而不是花园进入。随着车辆，家用电器和其他企业的发展，小米逐渐探索了与竞争对手的未知区域，并且需要在陌生地区发动许多陌生的战争。正如Lu Weurib所说，小米面临着“大哥”行业的重大打击，这可能更加频繁和凶猛。回到Sohu看看更多
